Intermot 2010 Kolín n. Rýnem
Kategorie: Úvod | Publikováno: 19.10.2010 22:45 | Autor: petr toman
Malé ohlédnutí s Moto Guzzi na Intermotu V Kolíně n.Rýnem
Na výstavě INTERMOT byla konečně představena finální verze nového cestovního modelu Norge GT 8V.
• Nejnovější Grand Turismo od MOTO GUZZI dostalo především poslední evoluci výkonného motoru "quattrovalvole" s max.výkonem 102 k a kroutícím momentem 104 Nm v pouhých 5.500 ot/min. Pro optimální jízdní vlastnosti bylo kompletně přepracováno pérování s použitím nových pružin v přední vidlici i u zadního tlumiče a také upravenou charakteristikou hydraulické regulace. Výsledkem je sportovnější charakteristika a větší jistota při změně směru a to i při velkém zatížení s využitím veškeré přepravní kapacity. Pro zvýšení komfortu byla přepracována a rozšířena nová kapotáž včetně širšího a elektricky nastavitelného plexi, které společně poskytují lepší ochranu před větrem a horkým vzduchem od motoru. Chlazení motoru je vylepšeno i díky zvětšení chladícího okruhu, přičemž olejový chladič byl zakomponován nově do kapotáže za předním kolem. Větší komfort poskytuje také nové odstupňované gelové sedlo s protiskluzovým povrchem. Vibrace nepříjemné při dlouhém cestování jsou omezeny pružným uložením řidítek a speciálním materiálem použitým na stupačkách. Změněny byly i oba stojánky - hlavní i boční - pro snadnější ovládání. V neposlední řadě bohatě vybavená přístrojová deska je umístěna blíže jezdci a je tak lépe čitelná.
Nové Norge se bude vyrábět ve 3 barvách, přičemž známy jsou již černá, stříbrná, o třetím barevném provedení nabylo ještě rozhodnuto.
Moto Guzzi V7 Clubman Racer je již třetím modelem v tradicionalisticky pojaté řadě V7. Vzhledem a odvahou se kterou na sériovém stroji používá customové praktiky se vymyká dnešní produkci a tím oslňuje i příznivce úplně jiných stylů. Kam oko pohlédne, najde elegantní součástku, nádrž celá v chromu tomu ale dominuje, krásně podtržena sportovně rudým rámem. Pás přes nádrž s krásným víčkem, krovka za sólosedlem s tabulkou na startovní číslo, množství součástek z kartáčovaného hliníku, prostě paráda.
S dvojicí výfuků Arrow lze očekávat nejen super zvuk, ale i zajímavý průběh výkonu, ačkoliv se jeho špička od předchozích V7 nezměnila. Ale výkon není prvním argumentem Clubmanu. Tím je vzhled evokující doby jiných motocyklů. Doby, kdy se Japonci teprve tlačili na závodní trati a sváděli o ně tuhé boje s dosavadní evropskou elitou. Malá kapotka je inspirována legendárním modelem Moto Guzzi 850 Le Mans, nízká řídítka jsou doplněna o stupačky posunuté dozadu. Nastavitelné tlumiče Bitubo, nenápadný kardan a kotouč o průměru 320 mm, jsou technickými přednostmi a stroj je na rozdíl od Café vybaven výkonnějšími pneumatikami Pirelli Sport Demon (140/70). Potešující je, že díly zdobící Clubman Racer si budou moci zájemci vybrat i z katalogu doplňků. Bravo!
První kusy tohoto krásného classic biku očekáváme již na konci tohoto měsíce.
Výrobce také zvěřejnil oficiální cenu pro evropský trh: 9.290€. Cena pro ČR byla stanovena na 234.900 Kč včetně DPH.
Při příležitosti 90-tého výročí založení značky v příštím roce výrobce nabízí pro první motocykly V7 Racer mimořádnou nabídku ve formě zvýhodněného balíčku originálního příslušenství Legend Package:
•hliníkové výfukové koncovky ARROW;
•otevřená přilba Jet V7;
•zvýhodněná cena 10.000 Kč.
Nabídka platí na motocykly objednané do 30.11.2010.
Fotogalerie k článku
Komentáře
5 komentář(ů) | Napsat komentář | Stránka: 1
Re: Intermot 2010 Kolín n. Rýnem
IceMan v Africe | 16.10.2010 18:43
Re: Intermot 2010 Kolín n. Rýnem
Riantini | 17.10.2010 19:37
Re: Intermot 2010 Kolín n. Rýnem
JR | 17.10.2010 20:31
ještě z tebe něco bude ;-)
Re: Intermot 2010 Kolín n. Rýnem
Riantini | 17.10.2010 20:50
Jíra
Napsat komentář
Re: Intermot 2010 Kolín n. Rýnem
IceMan v Africe | 16.10.2010 18:40